近日，杭州市投资促进局党组成员、二级巡视员李晓阳带队，市投促中心主任徐峥月、副主任孙芳冠，市投促中心一科科长赵朝，区商务局、临平新城招商分管负责人、低空经济招商科室负责人一行莅临我司——索孚航空，就我司重点推进的低空经济项目进行专题考察与指导，公司董事长（易家驰）及核心团队予以热情接待，并进行了专题汇报。

一、亲临一线，寄予关怀​
         领导一行人详细了解了公司在载人垂直起降飞行器的研发、制造及行业应用方面的取得的进展。领导对我司在低空经济领域的前瞻性布局和技术积累表示高度赞赏，并鼓励我们抓住历史机遇，争做行业排头兵。

二、亲临一线，寄予关怀
        在随后的座谈会上，我司董事长（易家驰）通过精心准备的PPT，向领导们系统的、全面地汇报了“【索孚航空低空经济项目】”的详细情况。
        汇报从项目背景与战略意义、核心技术优势，商业模式创新、现阶段成果及未来发展规划等多维度展开，生动描绘了我司对于载人垂直起降飞行的制造历程及核心团队介绍与未来商业模式规划的详细汇报。

并提出了以下几点问题：
问题 1：索孚航空 SF20V 相比同类机型，核心竞争优势是什么？
答案：SF20V 的核心优势是 “兼顾便捷性与实用性”，具体包括：

①起降与续航能力：无需跑道（垂直起降），最大航程 1200 公里（远超多旋翼 eVTOL 的 80 公里），油电混合（95# 汽油，百公里 6-8L）；

②安全冗余高：8 个电动垂直起降单元（部分故障可飞）、整机弹射伞（1.8 秒开伞）、动力全失可滑翔降落；

③商业落地快：属于两座固定翼机型，取证周期短（有标准 TC 案例），可快速形成商业闭环，维护与驾照成本低。

问题 2：索孚航空 2025 年的关键动作有哪些，对项目推进有何意义？
答案：2025 年关键动作及意义：

①合作签约：与奥地利 Rotax（航空发动机）合作保障动力供应，与北航杭州院合作强化技术研发；

②资源落地：落户杭州临平算力小镇、获 500 万图灵算力资助，依托算力优势优化飞控与仿真测试；

③节点推进：计划年底完成 SF20V 首飞，为 2026 年小批量产与 TC 取证奠定基础。这些动作从 “技术 - 资源 - 进度” 三方面保障项目，契合《杭州市低空经济实施方案》目标。

问题 3：索孚航空的盈利模式如何支撑长期收益增长？
答案：其盈利模式通过 “多元板块 + 规模效应” 支撑增长：

①基础板块：飞机销售（短期靠 SF20V 小批量产，长期靠 SF60V/SF60X 扩品）；

②增长板块：低空航行服务平台（随用户增长，从测试版到 1.2 亿用户，产生持续现金流）；

③稳定板块：维保与配件（飞机保有量增加，每 500 小时保养 1 次，年维保收入达 2 亿且逐年增长）；

④拓展板块：加盟服务（SFW150V 50 万 / 套加盟费，单个地区 100 个运营点可获 5000 万启动资金）；

⑤以及目前签订的预购的30架SF20V机型的订单。多元板块互补，确保短期有收入、长期有增量。

         汇报过程中，领导们听得十分专注，并就以上几点问题与我司团队进行了深入交流和探讨。我司团队的专业解答和清晰规划获得了在场领导的一致认可。

三、高度肯定，指明方向
         在听取完汇报后，李晓阳领导对我司低空经济项目的创新性和可行性给予了高度评价。领导指出，该项目完全契合国家关于大力发展低空经济的战略方向，市场潜力巨大，发展前景可期。

         同时，领导也从政策扶持、应用场景开放、产业链协同等方面提出宝贵的指导性意见，希望索孚航空能进一步加快试飞取证，尽快形成规化示范效应，为我市乃至全省的低空经济发展贡献核心力量。

四、凝聚共识，共创未来
          此次考察指导，不仅是对索孚航空现阶段工作的一次重要简约，更是对我们未来发展的一次强力助推。公司董事长（易家驰）对政府的关心与支持表示衷心感谢，并承诺，索孚航空将全力推动低空经济项目高质量发展，力争早日将蓝图变成现实，成为低空经济领域的标杆企业。

结束语

         低空翱翔，智创未来！索孚航空必将不负期望，乘势而上，以创新科技激活低空资源，与城市发展同频共振，为描述中国式现代化的低空新图景贡献“索孚力量”！